股票配资_线上股票配资平台门户网!


BBA密集裁员应对转型 全球车企宣布裁员7.6万人

汽车行业转型电气化与自动化,面对跨国车企厂商必然要投入大量的资金用于业务转型,这需要从组织结构加强成本控制,节约了成本,更高效,提高运作效率平。裁员成了最直接的方式来降本增效。


继戴姆勒和宝马,节约成本,最近大众集团旗下豪华品牌奥迪也传出裁员。据了解,平台配资奥迪共拥有61,000名员工,在德国,计划裁撤员工或多达4000人-5000人。


事实上,BBA裁员席卷世界的一角唯一的“裁员”一角,据“证券日报”记者不完全统计,在过去的一年中,全球各大汽车制造商的数目宣布了裁员7.6万人。


BBA密集裁员来应对战略转型


早在今年3月,奥迪宣布,将斥资$ 17十亿削减成本,在未来,10废除每个管理岗位的百分之,在电气化领域加大投资力度。此外,奥迪还计划2023投资超过十亿$ 15电气化领域,推动电动汽车的发展,以及数字自动驾驶仪技术。


产品,奥迪表示,对于具体的变速箱,发动机的组合和汽车的某些型号未来的市场将被削减,导致直接投资下降了27?,将进一步减少车型数量最终将削减45·R

多管齐下狠抓降低成本,使得公司的业绩有所起色。数据显示,今年前三季度,奥迪的3.239十亿欧元(约合25.45十亿人民币),同比增长营业利润从去年同期的2.871十亿欧元,同比增长12.8·R

与此同时,戴姆勒前三名德系之一上周还公布最新战略。戴姆勒计划削减$ 1.1十亿在2021年的成本,并削减全球1100个管理职位,约占10?F的总管理。


“证券日报”记者指出,“放电门”召回罚款的影响,并开始为$ 1.3十亿在第二季度2019年戴姆勒不利的损失,这是第一次自2009年以来,戴姆勒亏损。截至目前,戴姆勒切盈利目标三次,并表示在2018年2019税前利润将基本持平。

55.jpg

相比奔驰和奥迪,宝马放弃这一需求似乎更加迫切。事实上,在电气化改造, 配资炒股平台宝马的压力很长一段时间的过程。据财报数据显示,今年上半年,48.177十亿欧元,同比增长1.1 5 N 2018宝马集团收入,但与去年同期相比前盈利5.446十亿欧元的贴息和税收(EBIT)下降了48.8%,接近切达到2.79十亿欧元;净利润为2.068十亿欧元,同比下降52.5,同比耳朵?;税前利润率为5.8?从下降12.6?版本同期。


在此背景下,今年三月份,宝马集团推出了12十亿欧元第一成本削减计划。同时,宝马计划新车开发时间达三分之一。在产品方面,从2021年高达50?F的当今传输系统的改装车将被淘汰,过渡到建立一个灵活的增强车辆的架构。


值得一提的是,虽然在上述削减计划,宝马并未公布具体信息裁员。但是,在今年九月份,有报道称,内部宝马有计划在2022人裁员5000至6000,大部分裁员将发生在总部设在德国慕尼黑。


全球车企宣布76000次裁员


随着前所未有的巨大的市场的下行压力,以及电气化,自动驾驶技术的研究和发展,不仅BBA前所未有的压力,许多汽车制造商都走上了同一条道路裁员。据“证券日报”记者不完全统计,在过去的一年中,全球各大汽车制造商的数量公布多达760万人的裁员。


在今年上半年的财务业绩记者访问时,大众汽车集团在全球的累计销量同比下降2.8市民也选择裁员7000人2023之前,以提高公司的利润?;与此同时,日产2019财年第一季度的营业利润同比下降98.5?在这一点上,东风日产方面表示,2022之前,日产公司将裁员约1.25万人全世界。


当记者问及是否欧洲和北美逐渐从“裁员”的潜力将蔓延至全国,乘联会秘书长崔东树认为这种担心是没有必要的,“中国仍处于高发展质量,市场潜力大的增量远离企业在竞争中的可持续发展的饱和度,优胜劣汰,成本竞争力的压力导致一些企业的生存开始裁员,甚至逐步退出市场,其实,这是正常的市场行为“。


以上就是:BBA密集裁员应对转型 全球车企宣布裁员7.6万人,小编为您带来的全部内容。

更多内容敬请关注(配资网),官方网址:www.b860.com

此文由 股票配资_线上股票配资平台门户网! 编辑,未经允许不得转载!:首页 > 股票配资 » BBA密集裁员应对转型 全球车企宣布裁员7.6万人

感觉不错,很赞哦! ()
分享到:

相关推荐

评论 暂无评论

股票配资推荐

鑫牛配资